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두산重, 대우조선에 해상풍력발전기 설치용 선박 기자재 공급
두산중공업이 국산화에 성공한 랙앤코드(Rack & chord). 톱니 모양 부분이 랙(Rack), 랙(Rack)을 둘러싸고 있는 원형 강관 부분이 코드(Chord)로, 해상풍력설치선의 승강형 철제 다리(Jack-up leg)를 구성하는 주요 구조물.(두산중공업 제공) © 뉴스1

 두산중공업이 대우조선해양에 해상풍력발전기 설치용 선박(WTIV) 기자재를 공급한다.

두산중공업은 대우조선해양과 WTIV에 사용되는 기자재 랙앤코드(Rack & Chord)를 2023년까지 총 156개를 공급하는 내용의 계약을 맺었다고 15일 밝혔다.

랙앤코드는 해상풍력설치선의 승강형 철제 다리(Jack-up leg)를 구성하는 핵심 구조물로, 선체와 풍력발전기 포함 최대 약 3만7250톤에 달하는 중량을 들어올리고 지지할 수 있는 높은 강도가 요구된다. 랙앤코드는 개당 길이 9m, 중량은 약 25톤이며 톱니 모양의 랙(Rack) 부분에는 두께 250mm의 특수강이 사용된다.

승강형 철제다리(Jack-up leg)를 해저에 내려 선박을 해수면 위로 부양시켜 고정한 뒤 대형 크레인으로 해상풍력발전기를 설치한다.

두산중공업은 특수강 소재 개발 역량과 제작경험을 통해 그동안 외산에 의존하던 랙앤코드 국산화에 성공했다.

두산중공업은 염분, 저온(-40℃) 등 바다의 다양한 환경에 맞춰서 내식성과 내충격성을 보유한 고강도 특수소재를 개발해 지난 7월 국제 선박 인증기관으로부터 특수소재 인증을 획득했다.

전세계적으로 해상풍력 시장이 빠르게 성장하는 데 따라 해상풍력설치선 수요도 증가하고 있다. 영국의 해운·조선 시장 분석업체 베셀즈밸류에 따르면 향후 10년 동안 약 100척 이상의 해상풍력설치선이 필요할 것으로 전망된다.

나기용 두산중공업 부사장은 "두산중공업은 국내 해상풍력 최대 공급 실적을 보유한 기업으로, 최근 해상풍력 수주물량 증가에 대비해 풍력2공장을 준공했다"며 "앞으로 조선업계에 특수강 소재를 안정적으로 공급하면서 늘어나는 수요에 맞춰 사업을 확대해 나갈 것"이라고 말했다.

 

 

지난 5월 대우조선해양이 모나코 선사인 에네티(Eneti)로부터 수주한 해상풍력발전기 설치선 조감도.(두산중공업 제공)© 뉴스1

 

 

뉴스1 <뉴스커넥트>를 통해 제공받은 컨텐츠로 작성되었습니다.

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