창간 1997년 3월 12일

수출 감소로 상반기 판매대수가 지난해보다 6.6% 줄었고 매출액도 소폭 감소했으나 영업이익은 내수판매 증가·환율 상승·원가구조 개선 가시화 등에 힘입어 지난해 367억원의 손실에서 올해는 무려 2,189억원의 이익을 실현하며 당당히 흑자전환했다.

기아차는 고유가와 주요 시장 침체에도 불구 상반기 글로벌 현지판매 또한 15.8% 증가하는 성과를 보였다.

기아차 관계자는 “환율 상승 효과와 모닝·모하비·로체 이노베이션 등 신차 판매 호조로 상반기 영업이익 흑자를 달성할 수 있었다”며 “하반기에도 프리미엄 준중형 포르테·소형 CUV 쏘울 등 신차를 추가로 투입하여 흑자경영체제 구축에 최선을 다할 것”이라고 설명했다.

또 2분기에는 판매 27만2,057대, 매출액 4조1,949억원, 영업이익 1,170억원, 당기순이익 860억원을 기록했다.

신영증권은 기아차의 실적 개선을 반영해 목표주가를 기존 16,400원에서 17,600원으로 7.3% 상향 조정하고 투자의견 ‘매수B’를 제시했다.

신영증권 은 또 탁월한 원가율 개선과 신차 3종이 출시될 예정이어서 하반기 실적에 대한 기대감이 높다고 밝혔다.

신영증권은 기아차의 2008년과 2009년 주당순이익(EPS)도 상향 조정했다.

교보증권도 기아차에 대한 커버리지를 시작하면서 ‘매수(Trading Buy)’ 투자의견과  목표주가 14,000원을 제시했다.

교보증권은 연속되는 신차 출시로 영업상 턴어라운드와 주가 상승이 가능하다고 강조했다. 특히 기아차는 10년까지 매출과 영업이익이 각각 11.7%, 34.3% 증가할 것으로 내다보았다.

한편 기아차는 고유가·글로벌 경기 불안·원자재가 상승 등이 지속되고 있는 가운데 이를 슬기롭게 극복하는데 전력을 다하고 글로벌 시장에서 살아남을 수 있는 자동차 전문기업으로 거듭난다는 방침이다.